你才文科生。我见过的绝大部分低速前行总有一个影响车辆通行的关键性因素，比如某主路汇入口，比如车祸事故点，假设这个堵得口是A点，A点每分钟只能通过5辆车，那么A点之后的路，无论你是长车距还是短车距根本不影响你通过A点的时间。当然到了A点要短车距通过。


【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 文科生吧，学过极限不可能问出这种弱智问题
: :仅限于没有红绿灯的环路。我直觉认为跟车距离跟通行效率没关系。
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