别咬文嚼字，每个小王通过时间都不受影响，那就是每个人通行效率都不受影响。你关心的不还是通过的时间么？
怎么不多修几条马路让人群通行量更大？
单位时间通过车辆多有什么意义？如果速度提不上去，通行量有意义？
一群人都想不明白排队间隙根本不影响排队速度。跟木桶效应一样，影响通过速度的是最关键的那个因素，但绝对不是排队间隙。

【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 你查下大家说的通行效率的定义吧，其实也就是你文中说的通行量的意思，这个就是从交管部门角度说的一个词
: 并不存在你文中说的“每个人的通行效率”这个东西
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