哈哈哈，搞笑，给我看乐了
国内那么多那么多车企，民营还是国企都是吃素的，后发优势，干的越晚就反而约好是吗？
你也说了，设备生产线他家和别人用的一样，这就别说了，没啥优势对吧？
其他的，工人技术有优势？有大国工匠？还是塞力斯工资给的高，网上一堆，你可以查，是不是这个情况？
堆料？哈哈，好像在用料方面还不如蔚来之类的吧？
我也说了，他说是最好水平之一，我都忍了，远远超越？你现在回答一下，他是怎么远远超越的。你回帖这么多，你也只敢说达到水平，所以我对你没太反感，但是你要是想挺大嘴，你先把他说的话解释一下？怎么在机械素质和底盘上远远超越的。
你说说，你在这说这么多，华为去参加过F1还是电动车的F1，公认的，那种场地赛是最检验底盘素质和机械素质的，人家蔚来好像还做过概念车，下过赛道，诶，我不知道你是不是水军啊，这话说的不没良心吗？说底盘、说机械素质，造过超跑还是造过赛车，就在这远远超越了？
=【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 我不是说的很清楚吗
: 有没有可能造出1000万以内最好的机械素质和底盘？有，因为技术无壁垒，后发有优势。堆料堆工艺，投入成本。你要说才几年，没人才，华为在挖人用人上从来都是市场上一流的，比方说土耳其那个教授，还有各国研究所。你要硬说调教等等玄学的东西，那我告诉你也可以供应商模式，有个德国研究所。
: 你要说问界现在这台是不是就是1000万以内最好的？我没法下这个结论。
: ...................
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