涡轮车不是这么比的
如果要有劲，肯定是2.0t的有劲，1.5t也凑合。

关键市内开涡轮车，核心不是有劲，而是涡轮延时一定要尽可能的小。否则一脚油门下去，涡轮没介入，肉。然后等涡轮介入了，到红绿灯得刹车了，性能又过剩。有力使不出来，还有顿挫感。我现在一个2.0t油车，一个纯电动，速腾1.2t也租车开过上千公里。这事可以说是深有体会。

1.2t这个发动机优势就是涡轮延时非常小
如果挂S档涡轮延时就更小了
几乎是涡轮车里面最接近自吸和电车的。

其他大涡轮的车，高速上再加速肯定是会更好很多，但市内则很可能反而不好开了。
1.5t我没开过，但看过评论通常说动力是强很多，同时顿挫也不小。
我是觉得吧，市内开为主其实还是顺滑第一。

至于说高速，第一一般跑得少，第二这个1.2t带速腾也能带起来，加速比大排量慢点但影响不大。

【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 你是没开过好车？1.2t的速腾有啥开的，没劲，如果打算买速腾，必须1.5t的
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