标准的漆面有好多层，最基础的一层是电泳层，电泳层的厚度对防锈很关键，早些年有的国产车为了省成本连电泳层都给省了，中间的几层能省的给省了，最后一层烤漆层的好坏用眼差不多就能看出来，不过防锈成本最高的就是镀锌钢板，镀锌钢板的成本比普通钢板的成本贵一两千，早些年的低价国产车一辆车的利润也就一两千，所以低价国产车是不可能给你用镀锌钢板的

【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 我们部门一个也差不多是11年左右的凯美瑞，漆膜软的一批，车主自己说是拿除尘掸子都能整出划痕，当然有夸张成分。
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