屏幕挂挡也就习惯第一次，随后就觉得很好，转向灯因为老忘记哪边是哪边，所以习惯了几天，最难的是远光灯，有时候会有需要闪灯提醒的时候，这个其实属于没做好，在下地库转弯的同时你无法做到闪灯，会有点麻烦，只能靠喇叭了

我家全国首批model3车主，进口m3p，传说中的韭菜之王，今年又换了一辆焕新3长续航和L版，真是卖给model3了。。。。。

如果实在不喜欢t家，可以考虑su7，su7是我开过唯一能接近model3感觉的轿车，除了加速和减速初段有点不线性，其他基本上感觉一样了

【 在 Knuckle 的大作中提到: 】
: 估计主要是媳妇通勤开，单程25公里，本来看的奥迪a4l，但是7.8月份开始涨价，比6月贵了2万。最近看中了特斯拉 model3 标续，标配l2辅助驾驶，感觉对新手挺友好。但是按键转向灯和屏幕挂挡有点难受。家和单位都没有充电桩，但是两边的一公里内都有公共充电，我在地图上看一般有空闲的。问下各位老司机买哪个好点
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