理解，而且你说的对。
不过汉兰达不是越野车。。。准确的说是运动型多功能车。。
他的四驱是电四驱，后驱部分的功率比较小，40kw而已。
所以他的四驱核心的场景是铺装路上维持车身稳定，因为是电动的，所以响应比机械离合器的适时四驱要快的多，甚至可以媲美全时四驱。甚至在干爽的铺装路面，只是拐弯，你就可以看到后置电机开始工作的能量流。

如果要越野，这俩车都不合适，不影响选择。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 它是前驱平台为主的四驱
: 不知道你理解不
: 越野车更重要的是后面2个轮的能力，而不是汉兰达这种前面二个轮子更强的
: ...................
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