奇瑞喜欢把核心技术掌握在自己手里，奇瑞之前把主要研发精力都放在了整车平台和发动机上，变速箱搞了个cvt后来卖给万里扬了，cvt25也算是国产最好的cvt了，双离合主要用格特拉克的，at搞的有点晚，但奇瑞的尿性是核心的技术都要自己搞，否则容易被卡脖子。除了整车平台和发动机，作为核心部件的变速箱肯定也要搞，还有ecu的主控程序奇瑞都是自研的，非核心部件奇瑞都让给了供应商，国内很多一线供应商都是奇瑞培养起来的

【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 谢谢，为何好好 爱信的8AT 不用自己整1个啊 成本吗？
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