本地建厂是带动了就业，但税低，相当于让渡了市场。
22年之后bmw占了华晨宝马的75%股份，之前是50%。
利润大头给外国了
那当初大众双离合死亡闪烁，大奔48v 也没怎么测试过吧？
新能源车除了众所周知的电池的爆燃风险，好像还没有啥结构性卸陷。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 想多了，都是中国的厂子，像宝马一个厂养着沈阳1/3的人。
: 问题这些堆砌配置都没有投入资源可靠测试过，很多天然就有硬伤，你买了以为占了便宜，其实是用自己的健全身体免费给厂家上路测试，车子还要自己花钱。
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