错

无论化油器还是电喷，空档滑行喷怠速的油但是滑行距离远，带挡滑行在一定转速以上不喷油但是发动机会反拖制动，滑行距离很近，保持车速前进时带挡滑行得反复加速，反而更费油。

只有需要减速而且需要滑行的距离很近时，熄火滑行才合算，巡航中多数情况下是空档滑行明显更省油。

有个例外是现代的自动变速箱会在高速行进中自动熄火滑行，这时会主动断开发动机动力，没反拖制动，比空档滑行省了怠速的油耗，同时这种熄火滑行不会损失刹车助力和转向助力。

【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 前面有人说了，化油器时代空挡省油，电喷时代带挡滑行省油.
:   手动挡省油是和自动挡的运动模式比，而不是和自动挡的D档经济模式比，同样开的爽，自动挡基本是在运动模式下.手动挡开的爽前提是手动挡开的足够熟练.足够熟练的前提是，一是开够里程，比如我开手动挡已经开了接近40wkm。二是已经达到人车合一的状态.
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