比亚迪主力车型卖一辆车挣三千，但是整个集团可不只挣三千，比亚迪最大的优势是全产业链都在做。电池采购的是自家的，卖电池的利润可不体现在主机厂利润上的，还有其他配件。不做的估计就是轮胎之类非核心部件了，重要的大都是人家自己做。

硬发更有平台优势，这是其它厂商比不了的。


【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 可惜仰望销量已经脚底斩，Byd主力车型一辆车挣三千，现实告诉了什么叫屎上雕花，其实无论从技术含量还是利润率角度，国内电车行业应该属于玩具行业
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