越过红灯的掉头，肯定是对路口垂直方向的车有影响的。其实不是交法的问题，还是道路设施和标线标志的问题。

北京的路口，大多在停止线前留有掉头空间，用虚线标志；
像楼主这种桥洞，北京大多会提前设置一个专门的掉头桥洞。

北京这种才是真正的解决问题：提前规避冲突，充分合理放行。


【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 只能说交规太死板了，红灯调头比绿灯更高效安全，从交通法立法初衷来看，就不应该禁止红灯调头，或者至少对于停止线应该加一个豁免条款，调头不算。
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