单踏板需要右脚黏在油门上并始终精确控制实现95%以上的减速靠油门实现，且紧急减速时还要去踩刹车
我一般设低动能回收，日常环路行驶用自动跟车，特定路况人工接手，自动跟车实际就是单踏板模式高动能回收，但是比人要高明得多，更加平顺，且能耗比几十万公里预判经验的老司机要低
【 在 laolilaoli 的大作中提到: 】
: 新买了电动自行车，带能量回收那种，拧着把手，车开得很好，一松把手，车减速很快，基本上走不了多远就停下了。
: 现在我基本不用煞车了，只靠把手就能控制的了好好的。
: 没开过单踏板的电动汽车，但应该也是类似的反应吧。
: ...................
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