快慢是相对的。影响可以有大小，但存在是一定的，影响的程度达到认定责任的自由裁量范围即可。而且，并线车辆有责，不代表被并线车辆无责。如果存在疏忽故意，当然也可以认定一定比例的责任。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 想要认定打灯和事故的关系，除非他并线非常快，很突然。这种慢慢挪过去的，直行车早就知道他正在并线了。
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