倒是有一点可取之处，就是如果通过这个测试，国家对货车后侧防护栏进行一个强制标准，那确实可以增加安全。在美国的时候和货车司机聊过天，他们对于货车后侧那个栏杆有个强制标准，就是为了给追尾的小车一个安全保障。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 货箱高度有很大的文章可以做，懂车帝选的这个货车货箱比较高，所以揽胜X5这种高车只能用A柱
: 怼货箱成绩都不是很好，反而毛豆3这种低矮的车比较沾便宜，钻到货箱下面去了完美避开了A柱
: 如果选个低点的货车，那么高车用车头怼货箱就比较安全了，低车反而要用A柱杠大货估计很惨，
: ...................
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