1. 即使合资厂被定义组装厂，或者代工厂，合资车的产业链主要是国内为主，人员也是国内为主，材料、零配件供应，人员工资大部分落入国内。
2. 外资在国内投资部分，将来折现拿走不应该嘛，这本来就是人家的，你想学印度明抢？
3. 利润按照股权分，国资控股，拿走一半以上利润。
4. 按照出厂价算，粗略算，营销占比10%，经销商6-10%，仓储运输5%，企业综合税费20%以上，毛利15-20%，剩余汽车造车成本30%多，。能让外资拿走的也就造车成本的一部分
怎么算外资也拿不走大部分。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 当然是拿走了大部分。。。
: 留在国内的这些，走的时候也会变现拿走的
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