起点是一家叫Rover（罗孚）的现在已经不复存在的公司要造一辆越野车，起名为Land Rover（陆虎）。


后来罗孚要做一辆公路行驶更舒服同时还能适应野地的旅行车——这种车以后叫SUV——于是做了Range Rover（揽胜）。


再后来揽胜变得太贵，罗孚做了一辆更便宜的能容纳7名乘员的SUV起名为Discovery（发现。因为第三排座位偏高，发现车型抬高了后面的车顶以提供第三排乘客的头部空间。


再后来罗孚公司经历了好几次并购、被变卖，被宝马接管，随后宝马把罗孚越野车和SUV的产品打包成了Land Rover陆虎品牌，而与陆虎品牌同名的那个Land Rover越野车有了自己的新名字，Defender（陆虎卫士）。


宝马又把陆虎品牌业务卖给了福特，福特陆虎做了个比发现（已经变成豪华车了）更便宜的平民5座SUV，Freelander（神行者）。揽胜下面出了小一号更城市化的版本，Range Rover Sport（揽胜运动）。


再然后就是福特搞One Ford战略，大卖子品牌，陆虎被和Jaguar打包在一起卖给印度Tata成为JLR（捷豹路虎）公司，顺便Volvo也卖给了吉利。在印度人底下，神行者的换代车型改叫Discovery Sport（发现神行/发现运动），揽胜运动以下先后出了紧凑型的Range Rover Evoque（揽胜极光）和中型的Range Rover Velar（揽胜星脉）。陆虎卫士的换代车型抛弃了非承载车身，改成了全铝承载式车身架构。


再后来JLR公司把Land Rover（陆虎）一分为三变成Range Rover（揽胜）、Discovery（发现）、Defender（卫士）三个独立品牌，和本来就独立存在的Jaguar（捷豹）并列成了JLR的四个独立品牌，就好像当年陆虎从罗孚的陆虎卫士的本名变成独立品牌Land Rover一样。揽胜是豪华SUV系列，发现是次一些的豪华SUV系列，卫士是带越野属性的豪华SUV，最后那个捷豹已经停产了所有车型，据说要转型成为卖百万豪车的品牌。


【 在 kevinjoseph 的大作中提到: 】
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