现在比亚迪的插混和纯电，不都卖得挺好的么

不管加油不加油，各自都有了光明的未来，销量打得传统油车和合资车节节败退，倒闭的倒闭，裁员的裁员

还有比这更牛逼的国家战略么？

【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 电池搞来搞去就那样不会再有什么突破了。还不如从一开始就做个一个标准市场。规范电池大小和接口。像加油站一样普及换电站。给用户最直接的续航快捷体验。
: 现在这样新能源一堆山寨各自为战，其实也没有人买车不出远门还永远在120速度以下，电池车的硬伤不可克服，新能源这个样子过了这几年营销期最后免不了被油车逐一淘汰。
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