为啥我的日系不是软沙发
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 飘不飘是看底盘的设计和调校，首先说产生飘的原因是什么
: 1，弹簧和避震的匹配，日系用的大多是软弹簧+低阻尼，这样做的好处是受到冲击时弹簧可以及时回弹减少对驾驶舱的冲击，也就是舒适坐沙发，缺点是回弹时过多的弹跳无法被避震器拉住，起伏比较大。在平直路面行驶即便没有颠簸，受到气流的影响车身姿态也容易发生变化，弹簧的频繁形变导致轮胎抓地力收到影响。飘是一种感觉，是地面反馈回来的抓地力变化，导致驾驶缺乏信心。
: 使用硬弹簧+硬阻尼，车辆走烂路会比较颠簸，部分冲击力需要通过胶套、轮胎等橡胶件来吸收，所以给人感觉比较有韧性。但在高速平直路面因为弹簧型变小，车身姿态稳定，偶尔有坑洼路面轮胎跳动迅速，尽可能保持抓地力一致，防止因为车身姿态的晃动带来上下惯性势能而损失抓地力。
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--来自微微水木3.5.14
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