4S置换补贴7500（可以做到车价里，降车辆购置税），北京市新能源置换补贴1.5万（这个已经申请，但现在还没拿到）。
这个车现在开了8000公里了，馈电油耗表现还可以，跑高速7个油，外观还不错，好多人说好看。车内静音还可以，比之前的宝马3系做的好。
缺点：
操作设置需要进一步优化（每次驻车之后：电能回收设置被初始化，eco模式被初始化，空调出风调节被初始化，每次这些都需要重新按一遍；语音控制导航出现过几次没反应）；
油箱的大小应该是出入比较大，官方宣称73L大油箱，但是我每次油表灯亮加油都是50几升（最近一次加油，APP显示油量剩余16%，加满加了53升，这样算下来油箱实际大小63升）；
内饰纯白，没有其他颜色可选；音响一般，比特斯拉差很多。
车机是百度地图（领航智驾必须在车机地图导航开启情况下使用），但是百度地图导航太辣鸡；
最大的缺点还是电池太小，充电速度太慢。冬天纯电续航60出头，要想实现纯电自由需要自己有固定桩。

最近3000公里只加了一次油，平时基本用电，综合下来表显油耗3.2L/百公里，电耗9.2度/百公里（表显可能不一定准）。


【 在 nkfeifei 的大作中提到: 】
: 请问楼主顶配怎么做到40出头的呀。也看上这款车，算下来次顶配还要39万，楼主方便告知一下嘛； 以及开了几个月感觉如何。
: 某竞品说 gl8 插混发动机和电池系统用的荣威的 不知真假
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