当然是经济因素，我也没说不是

这两家中国市场销量都占到全球1/3，这几年销量连年下滑给母公司带来了压力
这跟中国车企发展显然有关系啊
【 在 netcom 的大作中提到: 】
: 日产几十年前不就和雷诺合并成集团了嘛
: 然后又分开
: 汽车行业分分合合太正常了
: 韩国的起亚也是被现代收购合并的
: 其实是纯经济因素，没有稳定利润当然要抱团取暖
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