发布之初就把各种参数配置说清楚点就更好了。 而且坡面与坡面雪况路况不同，首钢这个都是铺装硬底子，人造雪坡，厚度、硬度什么的都更可控，马力大点的四驱装钉子胎大概率都能爬上去。

国内某企业爬亚布力冰雪大跳台坡就宣布用的雪地胎，坡更陡更长高度更高，还是自然厚度积雪路况，这就很让人信服和提气。就总感觉奇瑞可能花钱摸着某石头过河的结果总是没到位的样子，感觉噱头大于实用。

【 在 hyperLee 的大作中提到: 】
: 钉子胎是肯定的, 不过奥迪也是钉子胎.
: 但是奇瑞的那个首钢大跳台, 比芬兰的还要陡一丁点.
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