和人打交道就是这样。最大的成本就是双方的共识达不成一致。 比这再严重就是双标，我可以迟到，你不许迟到。这就没法合作。
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 我是真顺风车主 目前上下班 路途遥远 基本要靠顺风车补贴油费 已经干了快1年了
: 从我的角度 顺风车其实是时间换补贴的活 ，所以我最不能原谅的就是迟到；其次不能接受的是不平摊高速费还拼车的低价行为；
: 一般把绕路损失的时间控制在15分钟内，顺路程度控制在90%以内（尽量不走回头路）；
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