不单指发动机，豪车的整车各项性能标准和长期可靠性验证，难度可能是家用车的数倍，比如家用车需要验证1000项标准，豪车可能就需要验证2000甚至3000项标准，因为前20年国产车主要是在做20万以下的车型，30万以上的豪车需要什么标准，自主车企压根就不知道，即使把标准给你，你都不知道怎么去验证，以前20万以下的车型，合资车企可以手把手教你，豪车人家是不会手把手教你的，只能自主车企自己去慢慢摸索了

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这V6太极端的工况绝大部分车主都试不出来的，能以6缸平稳+动力特性打动市场就够。
: 以后3.0、4.0的大排可能会在豪车上配置，就看车企要不要往这头发展，目前来看，比亚迪、吉利、奇瑞都是2t到头了
:
--
修改:smthxes FROM 222.135.70.*
FROM 222.135.70.*