表面很不一样, 但其实内核是一样的.

THS典型工况
1. 加速阶段: MG1发电给MG2供电. 和iMMD的区别就是发动机没有和车轮完全断开, 这部分影响不大, 最重要的还是电驱.
2. 巡航阶段: MG1、MG2全停住, 只用发动机通过动力分流器驱动车轮, 相当于iMMD的直驱, 相当于传统汽车挂最高挡.

【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 日系也分丰田本田，技术不一样
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