你没搞清楚，操控要的是动态配重比不是静态配重比。车子一跑起来重心就变了，静止的时候加配重块任何车厂都可以搞到前后50：50。而且油车加再多配重块也比电车轻。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 并不是。重量分配上电车也有优势。油车发动机和变速箱等重量占了大头，比较集中在车头(或车尾)，重心也比较高，平衡起来不容易。
: 电车就容易多了，前后电机可以分开。电池重量让车的中心下降，更稳定一些。
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修改:wolford FROM 114.242.9.*
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