1、能继续收费，现在扩建就是为了继续收
2、老车道因为扩建，归了新高速，所以可以继续收。价格还要涨，因为扩建投资额比当初建老高速还要多。
3、这么做有道理么？有道理。因为这个决定权不在你，在发改委。能这么做不错啦，没有直接延长收费年限，好歹还提质增效。
4、新的收费期限到了，还会扩建收费么？这个没人知道，因为毕竟审批这个收费的部门到时候还在不在，没人能保证。如果在，有可能继续收。到时候不一定拓宽车道，加点智能设备、提供道路照明，都是新增投资。

【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能...

- 来自 水木说
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