这个不是为了排放
48V轻混主要是为了静止起步提速快、另外也能省一点油、但省的不多
结构很简单，就是一个48v的小电池，集成启动电机，在低速的时候提供辅助动力。
系统比丰田的全混动简单，故障率低、造价也低。
因此被欧洲厂家广泛使用，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎，以及福特、起亚、日产、铃木等没有全混专利技术等厂家
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【 在 butian 的大作中提到: 】
: 这个48v混动的，厂家纯粹是为了排放达标搞出来的，故障率高，维修很贵
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