收费方式比较多
这种预约，或者后付费的也挺多
但是感觉不太好。我有一次在米国的高速费，过了两三个月，我都回国很久了才扣款，根本记不清这个扣款是否合理
还是国内这种有闸的现结比较清楚省心

当然ETC也有ETC的毛病，我认为主要是理论上必须用电，导致标签的预期寿命短于汽车的寿命期，更换非常麻烦
其实按国内的形势，完全可以强制出厂标配，直接用汽车电源


【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 要不你百度一下游记也行，比如有名的金门大桥，悉尼和墨尔本高速，都可以拿plate预约通过，或者通过后去网站上交钱，不需要抬杆，也根本没有杆
: 那你们考察了个啥……etc也有高速通过不需要20限速的………
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