在美国按照路面上的反光点开车问题不大，能看到反光点，路面基本没问题。
但是在国内就得小心了，国内反光点很多都是在两侧护栏上，
反光点并不能反应路面情况，就算看到反光点路面情况也没啥保证。
如果遇上路面出问题，国内反光点反而起到陷阱作用。。。。。。
比如去年梅州高速塌方，如果没有两侧护栏的反光点的诱导作用，说不定结果会好一些。

【 在 dbxxl 的大作中提到: 】
: 阴天、小雪、视力也差点、对面的大灯、雨刮年头长了也刮不干净，，，
: 只能默认高速路面上没什么障碍物，要是有点货车的遗撒什么的，根本看不清啊
: 只能找个靠谱的车跟着人家走
: ...................
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