他就是人云亦云的
余电多怎么还会有提速无力的情况？本来限速或者所谓的失速，就是在电量很低时的一种保护机制而已
刚刚春节才增程开了几千公里，只充过一次电，全部靠油
包括穿越秦岭大巴山，选择车的预置模式高速模式保电50%,山地模式保电65%，正常开从来没有遇到过失速的情况
当然在余电很少，又碰到持续高速上坡，理论上确实可能会出现限速。但只要开车前稍微注意一下（就是选择好模式），就不会出问题。

【 在 algebub 的大作中提到: 】
: “增程失速是经常的事情，速度到了都会失速，余电多提速无力”
: 余电多的时候，增程基本就相当于纯电。上面说的余电多的时候提速无力，是怎么发生的？
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