嗯，完全赞同
原厂的本来就是有10%越野属性的四季胎，已经够用了。平时噪音、震动、湿地性能还远好于AT胎

本来就是想让越野车变的野一点，更好看。但既然有风险，甭管大小，都没必要，原厂胎够了

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 一般不查改轮毂的事，除非太明显了。
: 其实AT得不偿失的多，除非是专门去玩的车。噪音、路上的颗粒感都比HT高多了
: 带越野属性的原厂HT适用性都很强
: ...................
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