机滤在上面或下面都正常啊，有啥奇怪的

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 法系车为什么在中国市场失败了？
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 27 10:00:09 2025), 站内
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: 我雪铁龙机滤在发动机舱里不在车底不知道在他们眼里算不算奇葩设计，自己弄个抽机油的泵，外加一个拧机滤的扳手，都不用抬车，自己就把机油给换了，做个保养路边店都懒得去，这可能在他们眼里也算奇葩设计。。
: 空调滤也自己换，空气滤也几颗螺丝，倒不是省多少钱的事，主要是省时间，自己停车位就给搞了，不懂为什么那么多说设计奇葩的。
: 老世嘉，老C5是方向盘中间不转，多功能按键按着多方便啊，气囊盾型的，面积更大，不懂碍着他们这些法系黑什么事了，仪表盘不在方向盘前方，领先特斯拉20年的设计好吧，特斯拉怎么没入喷方向盘那没仪表盘呢？
: 这些黑子不买就不买，不懂就别评价好吧，不懂他们都怎么想的。。。
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 我开过十年的富康，十年的毕加索  
: : 毛病不是说没有，结实是真的结实，车内也确实清清爽爽没有BBA车里常见的那种几年都散不掉的贵气  
: : 所谓的奇葩设计，以讹传讹居多。某次我换电瓶，还担心京东上门的师傅不会换嫌麻烦，结果人家一看你这算啥，那某某美系品牌才是奇葩呢，这太easy了  
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: : 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚水上飞、双刺盖七省盖一鸣！
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 116.130.209.*]
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