中国汽车市场想成功就一条:用最少的钱买最多的面子！
能抓住中国人这个心理的品牌都成功了，vw属于偏面子，过去的日系以及现在的byd属于偏便宜，买车便宜，用车便宜
在中国只要学会没底线的卷，没底线的减配，没底线的降本增效，甭管什么牌子都能活下去，甭说扭力梁，就是没悬挂给你整个整体桥，只要够便宜也能卖出去
简单说国人是这个世界除了非洲，是最晚接触汽车的，也是最不懂汽车的，因为不懂，所以盲目跟风，byd的车真那么好吗，byd绝对还没好到可以匹配它现在这么高的销量，反之，那些完全卖不过byd的品牌就真的那么差吗，我敢说就算有差距，也是微乎其微。。。哪吒2一部动画电影，真的那么好吗？绝对没好到足以让上亿的一辈子从没看过动画电影的人也买票进电影院看。。。都是跟风的乌合之众罢了，一个个还都觉得自己多懂。。。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 1\. 是不是好车企良心车企，你可以有个人观点，但市场检验结果更有说服力  
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: 2\. 产品质量控制，不是越高越好。这里面的质量包括耐用性，也包括你说的用料。
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