目前的定价基本是合理的，所以主要考虑钱包承受能力

想说一个事实lz可能没细想，就是
差价60w为啥这么大，买的啥：就是还觉得宝马不错值这个价的认知 = 与市场和大众实际认可的认知的差价 + x3折损 + x5比x3的好

这就是为啥，明明车不错二手估价少，而且也没感觉到x5好太多  的原因

当然，并不是说lz人傻钱多，但价格的认知 约等于 品牌溢价了。
还有一点，这么看的话，目前大环境下，宝马还在死撑这个溢价但也撑不住了，真要上x5就等等今年一并竞品上市，gle国产，问价m8，腾势n9这些，预计大概是年中或者年底，再降5w都是比较保守的估计。

【 在 GMingZBD 的大作中提到: 】
: 当前顶配X3是19年的，车况良好，5万多公里，就是车身有些小剐蹭没修，预估二手价格18万说是。
: 想换X5顶配，比较纠结2点：
: 1.当前X3二手价卖出太亏了，当年差不多48万落地。
: ...................
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