关于道路礼仪这方面，我今年春节去了趟泰国，以前去泰国玩都是公共交通，这次自驾游了一次，发现泰国的开车行为跟你说的欧洲没有区别，比国内好的太多，以前印象中泰国交通很乱的，没开车还是感受不到。
【 在 FB86829067 的大作中提到: 】
: 3.关于道路礼仪
: 这个是我必须承认人家比国内，起码是比北京要好的多的多的地方。这个当然不光是在欧洲，我去过的其他国家也普遍比国内好。好的几个地方：
: 一是礼让行人非常彻底；
: 二是路权意识非常强，辅路进主路一定是死等主路的车没有了才进；
: 三是高速上最左侧车道一定是超车道，很少有人龟速在最左侧车道长时间占道。每个人从最左侧车道超完车会迅速回到第二条车道，这样速度特别快，你也不用担心有人从右侧超车，所以在他们高速上开特别省心。
: 四是比较礼让，首先大家都打灯，其次你打灯变道，后面都会减速让你走，不像咱们一打灯就吹响后车的冲锋: 号；很少有人恶意加塞，我见过高速换匝道的时候，出口排了一个长蛇阵，但是主路的车都不会过去插队，都是慢慢排在后面等；
: 五是在堵车的时候，最左侧车道也会都挤满了车，但是有一点特别让我印象深刻，他们在这种情况下，最左侧车道的车辆会使劲往左边偏，第二条车道的车辆会使劲往右边偏，然后慢慢往前开，相当于除了应急车道又多出一条应急车道。而且这是个惯例，不是说非得前面有了事故，为了给后面的救援车辆腾出位置才这样的，而是只要一堵车就这样。
: 当然，我们有自己特殊的国情，人比较多，车辆增速比较快，然后一方面大家的驾驶素质有待提高，另一方面，关于机动车和非机动车、行人的路权配置，以及监管也有很大的影响。国外很少看到摄像头，但是据说抓住违法是重罚的。咱们摄像头很多，但是老是存在和稀泥的管理模式。这个值的思考。我相信慢慢会越来越好的。
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