应该禁止缓慢滑行到红灯，这种行为比肉车还影响效率。
高峰期，交通的瓶颈是每个绿灯期间通过的车辆数。所以即使下个路口是红灯，本路口起步时也要快速到下个路口，以最大化本路口的车辆通过数。以此类推，所有路口都这样的话，整体通行效率大幅提升。
如果本应70-80到下个路口，却开30-40，通行效率降低50%。 而高速肉车开100，比120才降低了8.3%的通行效率。
所以肉着到下个红灯，是拥堵的罪魁祸首之一。
【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 这种应该鼓励吧，停下再启动，没有这种低速不停但能持续通过的通行效率高 ...
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