三排座车怕追尾，特别是后备箱有大坑、第三排可以完全翻折进大坑形成纯平空间的MPV。虽然这样的空间灵活性对家用是最好的，但这种设计导致纵梁不连贯，需要更大的成本来进行结构补强。

奥德赛就是上述设计，空间利用率高，但似乎后防撞梁都没有，追尾的惨烈照片网上不少，也有很多增加防撞梁的方案。广汽传祺E8应该是摸奥德赛过河的，追尾的安全性值得怀疑。

目前敢于宣传车辆通过较高时速（80-110km/h）追尾测试的，是岚图梦想家和小鹏X9。X9是后备箱带大坑，同时能够满足高速追尾测试的车型，这是通过高成本的一体化压铸车身实现的高强度。极氪009的追尾测试是55km/h，但做的是连环追尾测试，难度也挺高。这几款车长都达到5.3m左右，而且价格至少30多万。

如果接受孩子的乘坐空间较小，车长5m左右的SUV领克09油车六座版，是基本满足价位要求（需购买二手），也满足80km/h，70%偏置碰撞追尾测试的。毕竟这车用的上一代沃尔沃平台，可以算XC90的青春版。

价格、空间利用率、安全基本是不可能三角。
【 在 cyy98 的大作中提到: 】
: 说的 太好了，
: 就是取舍啊！
: 谢谢谢谢
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