那么没脱险的是不是可以继续停，你这个和贴主的意思不一致啊， 而且如何执行？ 几天不动就要罚，那么我停几天，前后挪动1米算不、挪动1分钟算不？ 如果不算，那么要多久、多远。

贴主明显就是我弱我有理， 和那些不准增程车在高速充电一个逻辑， 哪怕他提出把这些公共区域全部划成收费车位，或者抬高收费标准，直到车子挪动为止或者过保后僵尸车由交管处理（这个应该有先例）我都支持他们。



【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 关键是有没有脱审，如果脱审肯定就没有交车船税，理论上就不能占用公共区域。我们的法律好像对此没有明确规定，可能是因为地广。。  德国有明确规定，车脱审以后（验车标贴在后车牌上）警察看到会贴个黄色警告，如果一个月内没动再贴个红的，如果一定时间内还没动就直接拉去报废了。
: 德国的法规有个细节，就是车衣在车牌的部位必须是透明的，用意是：即便蒙着车衣，也要让警察能看到车牌。  摩托车的车衣也一样。
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