因为bmw结合了动力和底盘调教，整体开起来更好
虽然确实有点小顿挫，但总体还是优点多
丰田那一套混动，是另一种思路了

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 不管是谁的问题，反正肯定不能是客户的问题，对吧
: ECVT这个速度你随便开，一点没顿挫，宝驴非要各种脚法，是不是已经败了啊，何况价格还是凯美瑞的2倍呢
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