你完全是在无脑臆想

保时捷Taycan Turbo GT在半湿润赛道上创造了上海国际赛车场首个官方认证的最快量产车圈速纪录2分11秒28。其电池能量为105kWh，曾在赛道湿滑情况下连续挑战耐久性极限，以平均单圈2分20秒的圈速完成10连圈，最终剩余电池电量仅为15%，总里程达到54.5km。由此可大致推算出，其平均每圈耗电约8.9kWh。

你动动脑子算算小米能跑几圈，还两圈，张嘴就来
【 在 wanhao 的大作中提到: 】
: 小米这个圈速上赛道只能维持不到两圈，没用，上一辆92年老捷达也能5圈后让你ultra看不到尾灯。
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