那这就不知道了，从逻辑上看，右转要跨过两次人行道两次非机车道，调头最多跨个人行道，既然右转可以随时，调头没道理不行，我更倾向于是管理者懒政，毕竟修改条款需要领导担责，谁都愿意无为而治。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 既然2017年修订过仍然没加上红灯时允许掉头的条款
: 我更倾向于认为这不是疏忽，而是故意不加
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