先问是不是再问为什么好么？担责与否跟所谓路权有什么关系？道交法难道有路权这俩字儿么（甚至不止道交法体系，我囯珐律条文中就没有路权这个说法）？是否担责法理明确，就是过失行为及其与事故发生的关联。
怎么合理是另一话题，直行红灯时掉头才不影响正常直行车辆，这是我一贯主张的。
【 在 adoninth 的大作中提到: 】
: 如果掉头受灯限制，绿灯时掉头车掉头时被右转车撞了，为啥掉头车还是全责呢？一个不受灯限制的路权高于受灯限制的，是不是交法有问题？
: 掉头不受灯限制，路权最低，这样才是合理的，因为掉头车完成全套动作时间最长，不受灯限制，路权最低，这样才能保证道路的最高通行效率，不然一个掉头车能压住一大堆左转车。
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