以前没仔细思考过这个问题，也想当然的认为红灯不能越过停止线掉头。那为什么右转可以在红灯时越过停止线？！所以不能拿是否越过停止线来看红灯时能否掉头。由此可见需要查实交规对红灯右转和红灯掉头有无明确规定。如果交规规定了红灯右转，而没有明确禁止红灯越线掉头违规，北京的默认红灯掉头就是合理的。而实质上讲，红灯掉头与红灯左转显然是不一样的，红灯掉头无论对行人和车辆的潜在影响或危险程度更类似红灯右转。
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
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