是
法-条中压根就没写 “掉头红灯不能越过停止线”.
这属于各自理解加话.
所以武汉没这要求 ，北京之前跟之后也不一致.
当然其他地方也认为要加上.
但是法-条中的的确确明确表明了
“掉头不得妨碍车辆和行人通行”
那如果不越过停止线 ，咋有可能妨碍得到行人呢？
所以这里
依然是笔糊涂账.
【 在 swiminriver (all in my heart) 的大作中提到: 】
: 停止线确实是个重要的因素。按道理红灯时是不应该越过停止线。
: 但北京有很多地方存在这个问题，就是事实上允许在红灯时越过停止线掉头，而且从现场情况看，这种做法也是更加合理的。但路上画的就是停止线，而不是虚线
:
: 所以我认为，这个事在教管部门内部都没有达成一致共识，所以划线情况也是各种情况都有
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