似乎法学界有一种解释，任何情况下行人的路权都最大。好像因为开始时，没车的人反对机动车上路，作为妥协，当时开车的人承诺任何时候都会让行人，然后一直传承下来。

对应的，机动车任何时候撞了行人，都要负至少部分责任。
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