看来还是宣传不到位
国标早就有了
就是现在经常说的L2、L3
而且现在车企就是执行的不能松方向盘，奈何就像安全带卡扣一下，有糊弄的办法
【 在 wnyshn 的大作中提到: 】
国家应该强制对智能驾驶分级，而不是任由车企天花乱坠的说。每一级对应什么安全，必须达到什么功能，必须明确规定。这样消费者就非常清楚自己买的是什么级别的智能驾驶，就不会糊里糊涂晚上松开驾驶盘。我认为手离开方向盘应该时最高等级的智能驾驶，如果分类了，车企敢宣传自己拥有最高等级的智能驾驶，出了事情，就必须重罚。
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