拥堵有太多因素了。
城市规划、道路规划、车流量、驾驶员素质、信号控制。
苏州的办公区、商业区、居住区都非常分散，本就有利于疏解交通拥堵。
南方发达地区道路规划水平也普遍优于全国。
但我这个帖子说的是驾驶员的素质和违章行为，在这方面我也说了，苏州人开车普遍比较快，这是唯一的好的一点。
处罚的目的是引导文明开车，而不是让劣币驱逐良币。
你还真是护犊心切啊

【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 苏州交通拥堵指数，是一二线城市最好的，没有之一
: 这个你是半句不提啊
: 处罚的目的究竟是什么？是增收，还是顺畅交通？
: ...................
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