这种从全国范围来说毕竟还是极少数
只能说并不是所有地方都能严格地按国标进行设置

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 现状是很多地方把无保护左转的放行信号也用方向指示信号灯表示，而且这种情况在新国标生效以前也是很常见的。
: 也就是说，大量司机已经形成的习惯认知是左转看到箭头绿，不一定可以放心大胆走，也可能需要等着对面直行走完找空当再转。这样左转车流效率就低了。
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