随便你怎么说国外如何如何
6000多亿营收，其中4000多亿是汽车相关的，卖了几百万辆车，这就是最终的结果，至于这中间如何分配不重要，还有一点，90多万员工数量
而其他所谓不行的车企，8万多员工数量汽车相关卖了2000多亿，也就是汽车规模实际是前者一半，但员工数量少太多了。
汽车这玩意虽然规模上量以后成本可以降，但毕竟是实物，零配件再降也低不到哪儿去。
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 利润可能并不是你说的老头乐的车贡献的，海外今年100万辆，你说的老头了在欧洲卖20万一辆
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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